¡Qué pasa, pilotos! Si estás leyendo esto es porque te acabas de gastar un dinero importante en un dron y tienes ese gusanillo en el estómago: el miedo a estrellarlo. Tranquilo, nos ha pasado a todos. El problema es que el ansia nos puede y queremos volar antes de saber gatear.
Los 5 fallos que mandan tu dron al taller
- Volar en interiores"Es solo para probar", piensas. Error. El GPS no pilla señal, el dron deriva y acabas empotrado contra la tele o la lámpara. Los drones se prueban en el campo, con espacio de sobra.
- Confiar ciegamente en los sensoresNo son infalibles: no ven ramas finas, cables de la luz ni cristales. Pilota siempre mirando al dron, no solo a la pantalla.
- Despegar cerca de cables de alta tensiónGeneran campos electromagnéticos que vuelven loca a la brújula del dron. Mantente lejos de torres eléctricas.
- Despegar con viento fuerteSi ves que las ramas de los árboles se mueven con fuerza, quédate en casa. Un dron de 249g es una hoja de papel para una racha de viento.
- No configurar el RTH (Regreso a casa)Si lo dejas por defecto a 20 metros y hay un árbol de 30 entre tú y el dron, chocará al intentar volver solo. Configúralo siempre por encima del obstáculo más alto, y no despegues hasta que el icono de GPS esté en verde y el dron te diga "Home point updated".
// CÓDEX TIPConsejo Pro: si tu dron no confirma el punto de origen ("Home point updated") antes de despegar, y pierdes la señal, no sabrá a dónde volver. Espera siempre esa confirmación.